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火龍動(dòng)態(tài)

鋼坯熱送車(chē)保溫效果顯著

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  鋼坯熱送車(chē)保溫效果顯著

  鋼鐵廠煉鋼、軋鋼生產(chǎn)過(guò)程中,常常需要將初軋的鋼坯運(yùn)送到另一個(gè)車(chē)間軋制型材,成排的鋼坯在常溫下冷卻時(shí)由于外部和內(nèi)部冷卻速度不同,較長(zhǎng)的鋼坯兩端彎曲變形很大,致使軋鋼廢品率高。使用保溫車(chē)廂可使鋼坯保持在900~850℃同一溫度下,避免了溫度不均導(dǎo)致鋼坯的變形,提高成材率。在運(yùn)輸過(guò)程中實(shí)現(xiàn)紅鋼保溫這一先進(jìn)生產(chǎn)工藝,有利于提高生產(chǎn)效率,減少二次加熱的時(shí)間,從而減少能源消耗,降低生產(chǎn)成本。

  眾所周知,轉(zhuǎn)爐煉鋼渣料消耗一直是轉(zhuǎn)爐經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)的主要指標(biāo)之一,直接影響著煉鋼成本高低。如何降低渣料消耗是轉(zhuǎn)爐煉鋼長(zhǎng)期以來(lái)開(kāi)展的重要工作之一,自雙基管理工作推進(jìn)以來(lái),轉(zhuǎn)爐車(chē)間通過(guò)開(kāi)展崗位找茬活動(dòng),不斷查找原因,不斷優(yōu)化造渣工藝,9月份轉(zhuǎn)爐車(chē)間通過(guò)全體職工的努力,渣料消耗降到了31.65kg/t,創(chuàng)造了自建廠以來(lái)的歷史最好水平。

  系統(tǒng)策劃,實(shí)現(xiàn)鋼軋工序一體化生產(chǎn)

  制造處、煉鋼廠和軋鋼廠等單位,積極開(kāi)展系統(tǒng)降本、技術(shù)降本工作,將提高熱送熱裝率作為降本增效的一項(xiàng)常態(tài)化工作,多個(gè)相關(guān)單位協(xié)同配合,共同發(fā)力,不斷提升生產(chǎn)組織管理水平。

  聯(lián)峰實(shí)業(yè)精心策劃,實(shí)現(xiàn)鋼、軋工序的生產(chǎn)、檢修和計(jì)劃一體化,依據(jù)合同執(zhí)行情況,預(yù)排班計(jì)劃,并通過(guò)相互修正的方式,確保上下工序生產(chǎn)匹配度優(yōu)化,為提升熱送熱裝率打下基礎(chǔ)。

  精心組織,鋼坯熱送比例持續(xù)提升

  通過(guò)優(yōu)化生產(chǎn)組織、分析總結(jié)、及時(shí)跟蹤、提升相關(guān)措施落實(shí)情況和改進(jìn)現(xiàn)狀問(wèn)題等措施,解決了4#、7#連鑄機(jī)因提拉速后冷床能力不足等問(wèn)題。實(shí)現(xiàn)了2021年第一季度4#、7#連鑄機(jī)熱送率分別達(dá)到99.2%與87.4%,同比去年持續(xù)提升。

  精準(zhǔn)控溫,鋼坯熱裝比例明顯提升

  通過(guò)設(shè)立保溫箱等改善措施,實(shí)現(xiàn)新鋼種45-V的熱裝,有效緩解了二鋼緩冷坑使用緊張以及棒材四廠單一鋼種軸承鋼熱裝等問(wèn)題。同時(shí),通過(guò)對(duì)B線行車(chē)鏈條的改造,解決了線五B線無(wú)法熱裝的問(wèn)題。

  聯(lián)峰實(shí)業(yè)還通過(guò)優(yōu)化軋線換輥時(shí)間、合理調(diào)整熱坯軋制計(jì)劃等舉措,盡可能提高軋機(jī)工作效率,有效提高熱裝比例。

  熱送熱裝對(duì)于煉鋼、軋鋼生產(chǎn)有著多方面的促進(jìn)作用,不僅能夠有效降低燃?xì)庀模岣呒訜釥t產(chǎn)量、減少庫(kù)存,同時(shí)可以減少環(huán)境污染,改善作業(yè)環(huán)境,從而實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗、降本增效。

  下一階段,聯(lián)峰實(shí)業(yè)將在今年一季度鋼坯熱送熱裝率提升經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,深入開(kāi)展對(duì)標(biāo)找差,持續(xù)提升熱送熱裝指數(shù),以行踐言,促進(jìn)熱送熱裝率水平再上新臺(tái)階,落實(shí)提升效率、低碳減排的總目標(biāo)。

文章來(lái)源:江蘇永鋼集團(tuán)

  鋼坯熱送車(chē)用保溫棉

  陶瓷纖維毯是鋼坯熱送車(chē)用保溫棉,HLGX陶瓷纖維毯作為特種車(chē)輛保溫棉常年供應(yīng)給各大特種車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè),并成功運(yùn)用于國(guó)內(nèi)幾大鋼坯熱送車(chē)車(chē)廂保溫層。因其良好的保溫效果,獲得較佳口碑。

鋼坯熱送車(chē)用保溫棉

  HLGX陶瓷纖維毯

  濟(jì)南火龍熱陶瓷有限責(zé)任公司生產(chǎn)的HLGX陶瓷纖維毯,采用連續(xù)化生產(chǎn),經(jīng)針刺后纖維交織均勻、抗拉強(qiáng)度高,不含結(jié)合劑;不同體積密度、不同厚度的針刺毯為用戶(hù)提供了寬闊的選材范圍,以獲得良好隔熱結(jié)構(gòu)和經(jīng)濟(jì)效益;火龍?zhí)沾衫w維毯具有良好的抗化學(xué)侵蝕能力(氫氟酸、磷酸和強(qiáng)堿Na2O、K2O除外);火龍陶瓷纖維毯的性能不受油蝕的影響,經(jīng)過(guò)烘干即可恢復(fù)其熱性能和物理特性。

  濟(jì)南火龍熱陶瓷有限責(zé)任公司竭誠(chéng)為國(guó)內(nèi)外車(chē)廂保溫層提供耐火保溫棉——火龍陶瓷纖維毯HLGX-212,具有輕質(zhì)隔熱、高效節(jié)能的性能,是目前較常用車(chē)廂保溫材料里性?xún)r(jià)比佳的環(huán)保型輕質(zhì)隔熱材料。

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