陶瓷纖維紙可以稱得上是耐高溫隔熱材料里給人感覺比較舒適的產(chǎn)品了，它表面光滑、柔軟、可折疊，安裝操作中不扎手，隔熱應用中不掉粉末，被車用、高溫設備用等隔熱領域認可。陶瓷纖維紙用作汽車隔熱材料可能會存在哪些問題呢？今兒火龍節(jié)能小編就帶大家看一下汽車零部件廠商應用實例。

HLGX陶瓷纖維紙

　　有家江蘇常州的汽車零部件制造商，采購了濟南火龍熱陶瓷有限責任公司的10mm陶瓷纖維紙做隔熱。

　　1、保溫要求：φ22mm管道外保溫，經(jīng)過隔熱層，熱面850℃高溫冷面降到300℃，火龍節(jié)能技術根據(jù)客戶要求計算得出10mm陶瓷纖維制品保溫厚度，即可滿足需求?？蛻暨x擇了韌性好且具有一定支撐性的汽車隔熱材料HLGX-236陶瓷纖維紙，以保證汽車鋁箔管保溫套外形美觀。

隔熱試驗-安裝準備

　　2、應用問題：客戶自行測試，10mmHLGX-236陶瓷纖維紙隔熱后，冷面溫度358～409℃，超出要求冷面300℃。

隔熱試驗-一次加熱

　　3、問題解析：這是因為HLGX陶瓷纖維紙內含有8%左右的有機物，為定型膠，以保證陶瓷纖維紙在運輸和安裝過程中的柔韌性。該有機物達到300℃時開始燃燒并釋放熱量，因此導致冷面溫度偏高。

　　火龍節(jié)能試驗證明此有機物在600℃的高溫爐中3h可自然揮發(fā)完畢，不影響陶瓷纖維紙的耐高溫性能及隔熱性能。陶瓷纖維紙在實際應用中，此有機物也會逐漸揮發(fā)完畢，只是根據(jù)實際應用環(huán)境，揮發(fā)時間有所差異。

　　從實驗圖片我們也可以看出，靠近熱面的部位已經(jīng)由黑再次變白了，說明有機物已經(jīng)燃燒殆盡，靠近外緣的還是黑色，有機物剛開始碳化，還沒有完全轉變成CO₂等揮發(fā)掉。

　　4、火龍汽車隔熱材料應用案例：

　　德州XX公司，汽車消音器φ200左右，采用10mmHLGX-212標準陶瓷纖維毯，做兩層鋼筒間夾層。（http://m.medicalcare.net.cn/Products/tcxwtan.html網(wǎng)站有案例圖片）

汽車隔熱材料超薄陶瓷纖維毯

　　蘇州XX公司，汽車某部件φ20左右，采用HLGX玻璃纖維氈。

　　5、火龍建議：

　　①用戶在選擇耐火隔熱材料時，不僅僅是汽車隔熱材料，首先要根據(jù)行業(yè)應用經(jīng)驗選取材料，行業(yè)內沒有應用先例的創(chuàng)新隔熱應用，首先考慮全面應用條件，然后與耐火隔熱材料廠家技術人員溝通，選取適合的保溫隔熱材料。用戶換用性能穩(wěn)定的HLGX-212陶瓷纖維毯，不含有機物，不會額外帶來高溫。

　　②隔熱材料用戶多到耐材官網(wǎng)m.medicalcare.net.cn學習，更全面的了解隔熱材料知識，遇到問題不要慌，可電話求助隔熱專家400-0531-696。比如二次加工的陶瓷纖維制品如HLGX-236陶瓷纖維紙和HLGX-264陶瓷纖維板這種含有少量有機物隔熱材料在首次高溫使用中都會存在有機物氧化產(chǎn)熱、產(chǎn)品變黑再變白的過程，這是一種必然現(xiàn)象，不會影響后期的正常應用。然而，如果首次使用的發(fā)煙對你影響很大，你在隔熱材料選擇時，必須排除掉此類產(chǎn)品，選擇不含有機物的陶瓷纖維毯、陶瓷纖維棉、氣凝膠復合絕熱板或者說無機化處理的火龍?zhí)沾衫w維板等制品。

　　濟南火龍熱陶瓷有限責任公司是國內專業(yè)的輕質隔熱材料生產(chǎn)廠家與保溫隔熱專家，專業(yè)的事兒找專業(yè)的人，汽車隔熱材料就找火龍節(jié)能。

本文由濟南火龍熱陶瓷有限責任公司整理

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